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2005年8月27日 (土)

コメントありがとうございます

実はこのblog、某所からの引っ越しである。
最初に書き始めた某blogのあまりの「重さ」に堪え兼ねていた所ついには自分のblogさえまともに開けない状態となり、こちらへの引っ越しを決意した。

以前のblogでコメントを頂いているためここで一旦ご紹介させて頂く事にする。

・・・・・・・・・

blog開設おめでとうございます。最近多忙でごぶさたですがオヤジ日記を楽しみにしています。
2005/8/1(月) 午後 0:06 [red117xc]

いつもお世話になっております。合わせてブログ開設おめでとうございます。 まぁ117のタイヤサイズ考えるよりは簡単かと思います(^^ 今後共宜しくどうぞ。
2005/8/1(月) 午後 0:15[gop]

117おやじさん、ついにブログを開設しましたか!!楽しみにしてますよ!!
2005/8/1(月) 午後 1:11[isuzunori]

開設おめでとうございます。素早いですねぇ。 カンパってほんとはこんなに輝いてるものなのね。(^^; 今度ブログ系もリンク張りますね。gopさんのもね。
2005/8/1(月) 午後 2:10[kkshinato]

皆様素早い反応、ありがとうございます。 red117xcさん、バネはまだ折れてないっスか!? (笑) gopさん、黄色いボクスタのblogを見習ってお上品なモノになるようにがんばりまス。決して某isuzunoriさんのような壊れたblogにならないよう.....おっとぉ〜isuzunoriさん、いつの間に(滝汗)。 kkshinatoさん、今後ともご指導よろしくお願いします。カンパはフツーの缶スブレーで吹いて神戸F2のステッカー貼ればこうなりまっス。(あ、ネタにすれば良かった)
2005/8/1(月) 午後 3:36[117おやじ]

6.45H-14-4PRを当時使ってた方々にフェンダーの干渉が無かったのか、確かめる必要はあるでしょう、客観的には。しかし、そんな話は一度も聞いたことが無いので大丈夫なんじゃないですか?ボトム対策としてはバンプラバーもある訳ですし。
2005/8/1(月) 午後 6:57[killer_ginji]

killer_ginjiさん、いらっしゃいませ〜。その辺はまたネタの続きで...(笑)
2005/8/1(月) 午後 8:10[117おやじ]

(その1)> 117ではPA95(1800HM)からタイヤサイズが165SR-13に変更され、更に量産に移行する辺りからは一部車種で185/70HR-13が使用されている。 はい大間違い。 PA95からホイールサイズは13"になりましたが、タイヤはバイアスタイヤのまま。サイズは6.45-13-4PR。
2005/8/1(月) 午後 9:55[xf8u3_supercrusader]

(その2)量産型に移行してもXEとXGのホイールサイズが14"に戻っただけで、タイヤはバイアスタイヤのまま。(6.45H-14-4PR) ラジアルタイヤに移行するのは'75型から。(165SR-13) 185/70HR-13を履くのは'76型XC-Jから。 取り合えずこれ位にしておきますか。:D
2005/8/1(月) 午後 9:55[xf8u3_supercrusader]

(ふう...)xf8u3_supercrusaderさんいらっしゃいませ〜。記事を訂正させて頂きました。で、これは「あ・く・ま」とお読みして宜しいでしょうか?(爆)。今後もご指導よろしくお願いしまっス。
2005/8/5(金) 午前 10:51  [117おやじ]

おはようございます、トライアンドエラーで頑張りましょう(笑) うちのにRSS付けときました。      
2005/8/2(火) 午前 6:46  [ gop ]

バックアップ取っておく方法はないんですかねぇ。      
2005/8/2(火) 午後 0:29  [ killer_ginji ]

     gopさんの所をお気に入りblogに登録しようとしても、なんかケラれますねぇ。いろいろやってみますのでしばらく読み辛いと思いますがご勘弁下さい。#おやじの脳軟化予防には良いかも〜(...手遅れだってか!?)      
2005/8/3(水) 午前 10:01  [ 117おやじ ]

・・・・・・・・・

と言う事で、今後とも皆さまよろしくお願い致します。

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