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2006年7月21日 (金)

シモニタ情報

筆者通勤用NAロドスタのエンジンから異音が出るようになった。
ここは迷わずシモニタ"ど〜だ"自動車へと向かう事にする。

「..こんな状態のこんな時にカラカラ変な音がするんで診て下さい」
即座に、店主は現車を見もしないで、
「あー、そりゃミッションをMTに載せ換えなきゃ治んないですねー」

......おいっ ! (爆)

シモニタの店主は先日のたばこ値上げを機に禁煙し(禁煙の方が体に悪いんだからおやめなさいってば)、禁煙の効果か明晰な頭脳と持久力を手に入れたらしい。

「一番可能性があるのはウォーターポンプですね」
「それってめんどくさいの?」
「...はい」
「んじゃ、赤いNB(17-22)のエンジンととっ換えて」(笑)

結果的にはベルトの緩みだけで済んだ。(ラッキー)

注)「赤いNB」→元筆者所有→娘が全損させ→部品取りとしてシモニタにお譲りしたはずがなぜか店の代車として蘇ったもの。
店主は「アライメントは出た」と言い張るが、きっちり斜めに真っすぐ走る素晴らしい車になっている。

噂ではその赤いNBをさらに復活させるため「ホワイトボディ」ならぬ「水没ボディ」を某所で調達し、中身をそっくり入れ替えボディもいじくりまくった上で店主の新レーサーを作り上げるつもりで居るらしい。
そのための資金調達で現行の"タナボタ号"はfor saleなのだそうで、

「...ふーん、...で、キロいくらなの!?」
「ムカッ ! 」
「軽量化してるから更に安くなるよねぇ...」(爆)

..............

7/22、持ち主様から訂正のコメントを頂きましたのでお詫びして訂正させて頂きます。

誤 「for sale」
正 「キロいくら」では、売らない       (笑)

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c#おやじなロドスタ」カテゴリの記事

コメント

売らないって!
あれは言葉のアヤです

いしいさん、ようこそいらっしゃいませ〜。
本文の方を訂正させて頂きました。
大変失礼いたしました〜。(笑)

やはり117おやじさんの運転はNAのATではキャパ足りないんでしょうねぇ。私に気兼ねなくMT化して頂ければと(^^

gopさん、
>NAのATではキャパ足りない..
いーえいえ、あの(ショボイはずの)NA6でも、それがさらにATであったとしても、サーキットに於て「左足ブレーキ」「必要充分なブレーキ/サス/ボディ/タイヤ」を駆使すればかなりのタイムが出る可能性があるのではないかと思っております。
#...っつーか、まずノーマルでドコまで行けるのか試してからでも遅くない気がするんですよ。

ロドスタはそう言う事でも楽しめる車ですからね。
#そうやってATが壊れたら積み替えると...(爆)

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