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2006年11月16日 (木)

白いNAの様子を見に行く(笑)

本日は父娘ともにお休み。

午後から予告無しでシモニタの某所を襲撃する。
#目的はもちろん「白いNA8C」(......と、オレンジNBも)(笑)



Rimgp2477工場にて「大手術中」の白NAの実況中継は、......さすがに持ち主がかわいそうなので「在りし日の雄姿」写真でお楽しみください。(笑)





すでにここ のURLで公開されているギアは生で見るとまた格別の味わいがある。
派手におっ欠けた2速のギアは、良く見ると他の無事に見える山にも無数のクラックが入っていて、この状態で自走してきた事自体がすでに奇跡的と言える状況なのだとか。
しかもその事を細かく解説してくれる某しゃちょとメカのH氏の嬉しそうな様子と言ったら...(笑)

「NA8CロドスタのMTってやっぱあんまり容量無いんですか?」
「いや、そんな事ないと思いますよ。NBの6MTの方がよっぽど怪しいし、同じようなアイシン6MT積んでるS15(シルビア)では300ps越えるとそれこそあっと言うまにミッション壊しますからね」
「NA6CEのMTは?」
「あっちは例のギア二重噛みの問題さえ対策してやれば十分に立派なもんです」
「......他でも出てるんですか?」(汗)
「そこの青いのも同じ事やってNA8Cのフォークで対策してます」

「今度積む予定のMTも対策して組んでおきますから」(笑)
「......ATってやっぱダメですか!?」(滝汗)
「フツーはダメじゃないけどサーキットであんだけブン回すとねぇ...」
「......壊れますか!??」
「トルコンはまぁ大丈夫だろうけど、油圧系が逝くと全くギアが無くなりますからお家帰れなくなりますね」

......それはマズいでしょ。(滝汗)(華厳の滝クラス)

予てから○しざかチャンプに言われているのは、
「サーキットは楽しく走って無事にお家へ帰れるのがまず基本なんです」
と言う事。
帰れなくなる可能性があるってのはちょっとマズいかも。

やっぱおやじNAはMT化必須と言う事なのかなぁ...




ところでMTのトラブルで入庫したはずの白いNA用補修パーツにはどうやら「ピストン」が含まれているらしい。


#.....ナ ニ そ れ 〜 ? ? ? (爆)

「車が壊れたのはすぐ治すけど、壊れた運転手は私にはどーもなんないです」
(H氏・談)

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c#おやじなロドスタ」カテゴリの記事

コメント

こそこそ改造すらしていないオレンジは見てもしょうがないでしょ。
乗ってきたなら別ですが(w
#ノーマルなので乗る必要も無いか(((^^;

今夜取りに行こうと思ったら到着が22時を過ぎそうなので断られました(w
土曜の夕方にでも、赤NBを返しにいくべ。

a2woさん、
「うわー、ほんとにノーマルじゃん」(娘)
「...つか、赤NBってほんとに無事に帰ってくるの!?」(爆)

当てるんなら右前からにしてねとの娘からの伝言でした。(笑)

いや、必須の修理部品ですよ? >ピストン
驚くのはクラッチの方です。
 
もともとはエンジンOHをする予定で、お金を貯めてたワケなんですから、
少々予定が早まっただけです。
色々予想外な事態になりまして、正直メゲてますが…。

ところで例のナニの状況を見てきた方に聞こうと思って
電話を差し上げてたりするんですが、全く繋がりません(T-T)

ピストン、カム、ラジエータ色々修理部品に
なればなるほどお客扱いはされません(笑)

U-5さん、
>いや、必須の修理部品ですよ? >ピストン
...ふ〜ん、ミッションが逝くとピストンも逝くのかぁ。ロドスタっておもしろいなぁ。
#メモメモ......(爆)

昨夜電話繋がりませんでしたか?
ウチは先日SOFTBANK 3Gに買い替えたばかりで、いまだに自宅内「アンテナ・バリ3位置」を特定できてないのですよ。
すんません。もちょっと研究してみます。

鹿さん、
>...なればなるほどお客扱いはされません(笑)
それを称して「常連化」と言うわけですね。(笑)

#めでたい目出度い。(爆)

>それを称して「常連化」と言うわけですね。(笑)

 まぁ “常連”というのが、客としてのイメージリーダーになり、
他のお客さんとお店との橋渡し的な役ができると良いんですけどね~(^^;

 暇をもてあました、オヤジが居るだけってのは問題かなぁ…(汁)

U-5さん、
フツー「常連さん」ってぇのは
「他の一般客の役には立たないけど店の役にも立たない」
と言う存在の事を称します。(爆)

なので心配する事はないです。(笑)

>なので心配する事はないです。(笑)

なるほど。では、僕も常連さんですね(笑)

限りなく迷惑に近いですが(^^;

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