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2009年2月11日 (水)

205 一本お亡くなり(涙)

......まずい、

......"鹿"からお下がりで貰ったのを大事に大事に使っていた205/50-15の内一本がとうとう溝が無くなってしまった。(大汗)

わーどうしよう、これで4本お揃いのタイヤがなくなっちゃったぞ。(滝汗)


んー

ごそごそごそ....


P1020270 あった!

もうずっと前にあきらめてゴミ扱いでしまい込んでいた185/60-14 Neova がふと目について改めて確認してみると、なんだ、まだ充分に山あるじゃんってね。

#そう思って見てる奴の目とかアタマの方がおかしくなってる可能性もありますけど...(爆)

ついでだから手持ちのホイールを計測してみましょう。

P1020266 ENKEI アライフ  ロードスター専用ホイール 1460
Neova AD07 185/60-14

セット重量は実測で12kg

#やっぱ14インチは軽いわ。


P1020282 ENKEI RP-01 1570
ADVAN A048M 195/50-15

14.5kg

好きなホイールなんだけどこのずっしり感はなに!? (汗)



P1020268 ADVAN RG 1670
ADVAN A048M 195/50-16

14kg

16インチなのに上のよりか軽いんですけど...?

製造元はやはりSSRなのか !?

P1020265 MOMO CORSE 1570
Neova AD07 205/50-15

16.5kg

カンロクのある見た目なりに素晴らしい重さです。(笑)



P1020267 そしてなぜかウチに転がってる

RAYS TE37 1460
Neova AD07 185/60-14

10.5kg

うわ、さっすがTE37、ハンパなく軽いのね。(大汗)

なんじゃこの数は?ってね。(笑)

実はさらにもう一組15インチのADVANホイールと、さらに14インチのスタッドレスも転がってたりしますが。(爆)

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c/a_タイヤ&ホイール」カテゴリの記事

コメント

良くこれだけ置く場所があるって事に感心。
アライフ、今では貴重ですよ(^^
http://minkara.carview.co.jp/userid/185345/car/120966/1251223/parts.aspx

…って 最後のオレんじゃんか!?

gopさん、

ウチの物置はこれらのタイヤで埋まってます。(笑)

>アライフ、今では貴重ですよ(^^
アライフって言うホイールだったんですね。
早速追加修正致しました。

いやーでも計ってみたらこれ軽いんですねー
走ってて明らかにわかるバネ下の軽快感はなかなかのもんです。

U-5さん、

だーかーらー、
「なぜか転がってる」って書いたんじゃん。(笑)

ただ今記事中の当該箇所を「大きな文字」に修正・着色いたしました。(笑)

14インチのTE37素晴らしく軽いっすよ!
えっと…
現在スタッドレス装着中でオヤジさんとこに預けてます(^^;

>現在スタッドレス装着中でオヤジさんとこに預けてます(^^;

 いやぁ 食費にでも化けちゃったかと思ったぜ(笑)

>いやぁ 食費にでも化けちゃったかと思ったぜ(笑)

食いっぱぐれるほど金欠ではないです、なんとか(^^;
走る為に冬眠して貯蓄中ってとこです。

鹿さん、

>14インチのTE37素晴らしく軽いっすよ!
はい。
移動するのに持ち上げてみてたまげました。(大汗)

...して見るとENKEI アライフの12kgは立派な数値なんじゃないかなと思いますね。
#実際は20mmのスペーサかましてるからもうちょっと重くなってますけど。

U-5さん、

>食費にでも化けちゃった..
いやー、鹿のエサぐらいならウチで世話してあげるからちょっと貸して♪って気持ちを抑えるのが大変なんだから...(爆)

これはもう間違いなくイイでしょ?
アライフでも車が全然違って感じられるんだもの.....
所謂「バネ下重量」ってのをずっと軽視してたんですけどこの違いは大きいよなぁ.....(汗)

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