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2009年2月 1日 (日)

ちょっとリセッティング

momoホイール導入と同時にお古もらいもん205/50-15 Neovaを組み付けそのまま通勤で使用している筆者NAなんですけど、205の幅とLSD導入予定があったためオーリンズの減衰は「20/30」と相当に堅くしてずっと走っておりました。

で、
ちょっと時間が空いたので通勤中に気になってた部分を補正すべくリセッティング。

まずはオーリンズを街乗りとして常識的な「5/30」へと大幅に柔らかくしました。

続いてリアの車高を5mmダウン。

さらにもらいもんNeovaの減り具合をチェックした所、通勤仕様のはずなのになぜか左側のアウト 側だけがやたら減っていて(汗)、これは迷わず左右を入れ替えNeova逆履き状態へ。
(雨のときはちょっとヤバいですけどわかってて気をつければ大丈夫)



結果としてリアのトラクションが大幅にアップいたしました。
ハナの入り具合はまぁまぁの状態をキープしているのでこれでOKです。

いやしかし、LSD入れるとセッティングが変わりますねぇ。
たんなる街乗りでこれなんだもの、サーキットではいったいどんな事になるんだろう......?

なんか書いてる事がいっぱしの走り屋みたいな事になってますけど実態は相変わらずのしろうとオヤジなんですよね。(汗)
...なんだけど、実際ロドスタは単純に通勤で使ってるだけなんだけど、いやこれはリアを5mmオトさなきゃダメだろ? とかって事がなんとなくわかるようになって来てるみたいなんです。
しろうとでも自分であちこちしょっちゅういじりながら走ってれば、例えなんとなくでも「こう言う挙動のときはあそこをこうすれば良い」みたいな事がちょっとずつ見当付いて来ると言う事なんでしょう。

ま、そんないじりな対してシビアに反応してくれるロドスタがえらいって話なんですけどね......

加えて参考に出来るクソ速いロドスタ乗りも近くにわんさか居るしで、いやー、サーキット行かなくても充分に楽しませてもらってます。(笑)

ホントありがたい事で......

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